我第一次知道赵州桥还是在上小学的时候，记得上小学时有一篇课文，就是介绍赵州桥的。让我记忆最深刻的就是赵州桥是一千多年前建的，桥的整体是用石头砌成的拱形桥。
金秋九月，我与家人一起来到了河北省省会石家庄市，终于有机会亲眼目睹了赵州桥的风姿。
赵州桥位于河北省石家庄市赵县，是一座建在洨河之上的石拱桥。古时候赵县称赵州，因此得名赵州桥。赵州桥建于隋朝，相传是由工匠李春设计并组织建造的，距今已经一千四百多年的历史了。赵州桥是世界上现存的年代最久远，保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，它的建造时间比欧洲同类型桥要早一千多年。
赵州桥自建成之日起，就起到了沟通南北大通道的枢纽作用。它向北可到达北京，向南可直通洛阳。清朝的乾隆皇帝六下江南，有三次是从赵州桥上通过的；解放战争中的平津战役，华北野战军的坦克、炮车也是自南向北通过赵州桥奔向北平的。直到1984年，赵州桥才停止正常使用，它的实际使用年限长达一千三百多年，这在世界桥梁史上是非常罕见的。1991年，具有世界桥梁资质认定的权威机构，“美国土木工程师学会”向赵州桥颁发了“国际土木工程历史古迹”牌匾，这在中国是唯一的一块。在全世界也仅仅颁发过十二块。从这点就可以看出，赵州桥珍贵的历史价值。
我们现在所见到的赵州桥，并不完全是一千四百多年前的模样了，特别是桥身两侧的栏板已经是现代风格了。从唐、宋、明、清、民国到新中国成立之后，赵州桥前后历经十次修缮，最后一次修缮是在1955年，当时所使用的材料和工艺都是“现代式”的了。那么，赵州桥最初的栏板是什么样子的呢？
在赵州桥景区的陈列馆里，展出着数十块不同时期的赵州桥的栏板。这些栏板都是在清理桥下的淤泥时发现的，他们可能是发洪水时被冲掉的，也可能是维修时因破损严重被丢弃到河里的。其中，有两块隋朝始建时期的栏板，是国家一级文物。这两块有些残缺的栏板，一块名为“二龙交颈”，整块栏板突出了栩栩如生的两龙脖颈相交的情景，另一块名为“二龙戏珠”，是两条龙玩耍夜明珠的画面。这两块栏板造型精美，雕刻手法细腻，从这两块保留下来的栏板上，我们可以毫不夸张的得出这样的结论，最初建成的赵州桥不仅具有使用功能，它还是一件精美的艺术品，充分体现了我国劳动人民的智慧和才能。
